A4是奥迪最畅销的车款，在全球汽车市场取得非常好的表现。
中期改款的奥迪A4四门轿车和A4旅行车，走更时尚年轻的路线，并增添一台1.8升的TFSI引擎。 中期改款属于改良版的奥迪（Audi）A4，在葡萄牙的卡斯卡伊斯举办国际测试，行程非常匆忙，新加坡媒体乘搭近20小时的飞机后，直接从机场取车进行4小时的测试。开到酒店后，马上进行记者会并与技术人员共进晚餐讨论新车，隔天一早又直接开车到机场，转搭三次航班花了28小时回国。 备有无线网络 虽然是名副其实的来去如飞，但改良版A4仍在几个小时的测试中，让人留下深刻印象。首先是车子备有无线网络，能随时在车内上网，让司机和车内乘客非常忙碌。 其定位系统也与谷歌挂钩，能提供即时的交通信息，其他如声控装置和蓝牙配备也不缺，单从这个环节就看得出，A4年轻化的形象，以及与时并进的时尚。 造型方面，新A4采用同奥迪A5相似的LED日间行车灯，前引擎盖线条动感更强。此外，奥迪也为新款A4采用全新样式的前大灯和尾灯，让整体造型更接近奥迪家族，前散热格栅形状的变化更明目有神。 前后保险杠略微改款，外后视镜的线条更为柔和，与奥迪家族其他车款有相同的DNA。除了轿车款式，其旅行车款的车身线条也更优雅，车内空间更宽敞，并配搭铝合金轮毂。 开发1.8升新引擎型号 几条测试路线围绕在卡斯卡伊斯的海岸线和高速公路，相当全面地让媒体感受到几款不同引擎的表现。 改款后的奥迪A4系列总共有4款汽油引擎和6款柴油引擎，其中1.8升TFSI引擎为全新研发的新引擎型号，最高输出动力为120hp，行车表现明显平稳顺畅，低档表现出色。 新加坡版的1.8升A4最高输出动力有所提升，在3800－6200rpm的转速之际调校直170hp，最大扭力在1400－3700rpm之际为320Nm， 配备8前速Multitronic变速器，从零到100公里的加速减少到8.3秒。车子起步加速都具备性能车的优越表现，进一步展现奥迪在优化所有车款所做的努力。 改良版的新车油耗量平均比前作减少11％ ，车辆的燃油经济性和尾气化碳排放量仅为134克。 减少耗油量 除了1.8升型号，中档配置车型则采用2.0 TFSI四缸涡轮增压引擎，将在本地上路的为Quattro全轮驱动型号，最高输出功率211hp，最大扭力351Nm，相比1.8升型号，车子从静止加速到100公里每小时仅需要6.3秒，以定位为家庭轿车的车子来说，已经超标。 改款后奥迪S4运动版车型则将搭载一款全新的3.0 TFSI V6型增压引擎，最高输出动力达333hp。为了确保动力的平顺输出，奥迪汽车为新款2升和3升型号匹配Stronic变速器。 在柴油机方面动力也强劲，入门级车型搭载2.0 TDI柴油引擎，最高输出动力有四种调校，分别为120hp、136hp、143hp和163hp，百公里的平均油耗4.2升，每公里二氧化碳排放量仅为112克。 高档配置车型则装备3.0 TDI的V6柴油引擎，能发出204hp的动力，最高档3升柴油机型号的最大动力为245hp。 改良版A4的底盘也经过整修，后摇臂和吸震器都重新调校，在提供舒适性的同时，更灵敏精确的操控。驾驶盘的电子机械装置提供近乎完美的路面感。在新装置下，若车子直行，驾驶盘完全无需动力，这直接让车子每百公里油耗减少0.3升，相等于减少每公里7克的二氧化碳排放。 另一高档配备是奥迪的Drive Select。在标准款式中，司机可以在4个模式中选择油门、自动排挡更换点、动力驾驶盘，以及自动空调的个性，此外还可选配定速巡航或自适应定速巡航装置，以及自适应阻尼控制悬架系统等，所有全轮驱动型号标配ESP车身电子稳定系统。这些装置都让改良版的A4成为顶尖的科技作品。
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