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盘点世界顶尖建筑 有一个在中国

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发表于 2016-9-1 10:45:09 | 显示全部楼层
1. 埃及吉萨 - 胡夫金字塔
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越大并不一定越好。但在公元前2570年,胡夫法老(Pharaoh Khufu)建造自己的金字塔之前,显然没人告诉他这句话。超过200万块石灰石构建这座建筑的主题,每块的重量都在2吨以上,它们被抬起来建成一个高约146.5米的庞然大物——这让它保持了世界最高建筑物记录长达4000年。它的设计超级精确,每条边230米长,彼此之间的误差只有几厘米。而且,金字塔内部的通风井均指向重要的星宿,比如北极星,也被誉为“惊世之作”。
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TIPS:吉萨(Giza)金字塔每天开放,有两个通常向公众开放。早上8:00前到达最有可能买到票。
2.伊斯坦布尔 - 圣索菲亚大教堂
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恰如其名,这座由拜占庭国王查士丁尼(Justinian)于537年建立的古典建筑,其令人窒息的魅力全仰仗敢于创新的建筑师的精湛技艺,想出办法用斗拱和隐藏的柱子支撑起直径30米的宏大穹顶,看上去宛若飘浮在空中。1453年奥斯曼帝国入侵后这里变成清真寺,圣索菲亚大教堂现在是一个非宗教功能的建筑。但是当一束束阳光打在深邃空间内部的柱子和金色马赛克上,这里仍旧是你体验某种宗教氛围的好地方。
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TIPS:圣索菲亚大教堂周一不开放。
3.印度铁路
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1853年,印度第一列火车从孟买轰隆隆出站,行驶33公里到塔纳(Thane),看一眼数字就知道从那时到现在已取得怎样的成就;今天,印度有63000多公里铁路,每天运送1800万乘客。但那只是表面现象;真正的工程技艺要通过细节证明。比如,1874年,少校斯坦顿(Major Stanton)铺设了88公里的铁轨,从前期调查到火车头试运行,仅仅用了65天!这样的功绩在整个国家不断重演,现在你可以乘坐舒适的宽距轨道列车,或小型山地火车沿Z形轨道爬上喜马拉雅山。
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TIPS:印度铁路可以预订座位和铺位,可选择3个等级的车厢,从半天到90天有效。
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现如今的印度铁路网也是相当开挂
4.埃塞俄比亚 - 拉利贝拉教堂
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很久以前,石刻建筑曾风靡一时——想想埃及的阿布辛拜勒神庙(Abu Simbel)、约旦的佩特拉古城(Petra)和印度的埃洛拉石窟(Ellora)。但埃塞俄比亚的拉利贝拉教堂(Lalibela,Ethiopia)格外不同凡响–不仅因为这座用石头凿出的教堂至今仍非常热闹。在主显节(Timkat,又称Epiphany,1月19日)来这里见识熙熙攘攘的朝圣者、诵经者和缭绕的香烟,并一窥《十诫》匾文(tabots)。成千上万的工人——根据当地传说,他们中的一些人来自天国——从12世纪开始劳作,建造拉利贝拉11座矗立在地面的教堂。
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TIPS:拉利贝拉的教堂每天开放。为避免沾染地毯中的跳蚤,别忘了在你的袜子上撒跳蚤粉。
5.中国长城
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据传成吉思汗说过:城墙的坚固程度取决于保卫者的勇气。这话没错,但是如果城墙真的很宏伟,它当然会起作用。长城最初的城墙建造于公元前3世纪的秦朝,几十万劳工被迫码起了约180 000 000立方米的石块和泥土。明朝(14~17世纪)又堆砌了约60 000 000立方米的砖石。算下来,各段城墙的建造跨越了2000多年,消耗数以百万计的生命,换来长城绵延6500公里。你并不能像传说中所说的那样从月亮上看到它,但是,它真的是震撼到爆!总之,作为一个汉子,你至少得去一次才能被列入“好汉帮”。
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TIPS:离北京最近的长城都非常拥挤,沿途遍布叫卖的小贩,去司马台和金山岭体验旅游气息不那么浓厚的长城吧!
6.法国 - 米洛大桥
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混凝土,206 000吨;钢材,36 000吨!光听起来就让人觉得敦实。诺曼·福斯特爵士(Sir Norman Foster)设计建造的米洛高架桥(Millau Viaduct)是既平凡实用又精致美丽的典范作品。挑战极限修建跨越法国南部塔恩峡谷(Gorges du Tarn)的大桥,工程师创造了破纪录的技术成就:2460米长,它包揽了世界上最高的桥塔、最高的桅杆和最高的跨海桥路面的各项纪录。但让司机(和旅行者)停下来行注目礼的原因是 —— 他们确实这么做了 —— 高架桥看似轻盈脆弱却能承担如此繁忙的运输。我在想其实爬楼党们也可以挑战爬上桥头,走一个“命悬一线”。
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TIPS:过桥费6.08欧元起,但游客中心的入口天天免费开放。
7.苏格兰 - 福尔柯克水轮
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假如你有一艘小船想上坡,比如由苏格兰的福斯与克莱德运河(Forth and Clyde Canal)去比它高35米的联盟运河(Union Canal)之间的河段,就需要1.5公里长的连串水闸,或庞大的钢铁装置,带动一对巨大的装满水的吊篮旋转。福尔柯克水轮(Falkirk Wheel)上的吊篮载着你的小船,带你上升、下降。它用了1200吨的钢,超过15 000个螺钉,还有一架超级起重机在2001年将转轮组装在了一起。世上独有!
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TIPS:1小时的船上旅行,包括上升和下降,每天运行, 成人票价 8.95英镑。
8. 西班牙毕尔巴鄂 - 古根海姆博物馆
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这是一艘船?一朵花?还是一条鱼?法兰克·O·盖里(Frank O Gehry)这件闪亮作品具有独特的视觉效果。有人称它解构主义,或者如西班牙国王胡安 . 卡洛斯(King Juan Carlos)的简单说法,“20世纪最伟大的建筑物”;不论怎样,它始终令人惊叹。其流畅的结构线条借助富有开创性的3D电脑设计程序,用60吨的钛制成了仅仅0.5毫米厚的弧形薄板,特别加固的玻璃在石灰岩外壳周围平滑弯曲。从1997年开放以来,古根海姆博物馆(Guggenheim Museum)举办了一系列光彩夺目的艺术展览,比如沃霍尔(Warhol)、罗斯科(Rothko)、昆斯(Koons)的作品。不过,正是这座建筑本身赋予毕尔巴鄂(Bilbao)新生。
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TIPS:博物馆全年周二到周日开馆,7月和8月的周一也开馆。
9. 阿联酋 - 迪拜塔
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这个世界上最高的建筑物简直就是大写粗体加下划线的大!迪拜这个海湾区土豪国似乎以搞建筑工程为乐(建造树状超大人工岛,创建了世界上第一座七星级酒店) , 在这种情况下, 迪拜塔(Burj Dubai)不是偷偷摸摸地勉强超越了前任第一,而是咆哮着冲到了最高峰。台湾地区曾经的最高楼台北101大楼,高509米,迪拜塔竟然比它高出了300多米。因为实在太高,楼顶上的温度竟比大厦底部足足低了6摄氏度。
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TIPS:想要近距离观看的话,有足够预算的旅行者可以在阿玛尼酒店(Armani Hotel)预订套间,酒店占据了迪拜塔下面的37层。
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顺便附上全球摩天大楼对比图涨姿势,你能认出几个?
10. 墨西哥尤卡坦半岛-亚叙兰
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玛雅(Maya)遗址令人着迷——球场、金字塔、雕刻壁画–尤卡坦半岛的亚叙兰是其中最酷的,它神奇地坐落在丛林密布的里约乌苏马辛塔河流域。鼎盛时期(680~800年)的亚叙兰是一座富裕的城市,拥有不同寻常的、雕刻复杂精致的外墙及屋顶。但是它存有争议的最有趣的地标已经不复存在:一架中心跨距长达63米的吊桥,700年间都是世界最长。这座桥的存在是20世纪90年代中期根据考古研究和计算机模拟推断出来的,至今仍有争论,但这种想法肯定为美洲这个最迷人的古代遗址又增添了某种诱惑。
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TIPS:这里不通公路或铁路,租艘摩托艇从特拉科罗萨尔(Frontera Corozal)起程,约需45分钟。
来源:并读-新闻

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